成都到黄冈回头车运输,黄冈回头车运输公司专门从事国内物流、货运、仓储、送货等服务一体化的现代化运输公司。企业具有十几台各种大、小型封闭车半封闭车，高护栏车、平板车、货车，拥有一批在物流域有着丰富的人才，专业的物流技术人员，搬运、包装、司机和专业人员，当前公司的业务涉及各地，国内普通长、短途零担公路物流运输、珠江三角州送货中转货物。

一、现代化的队伍

1.业务部：负责推广本公司实际的业务范围、决不夸大，及客户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每日向客户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。客户亦可通过登陆本公司网站或通过自动等多种进行。

二、务实负责的装卸队伍

1.负责理货归类：把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载，决不浑装，保持货到客户方包装完整无缺，作到零损率。

2.包装部：有专业的木匠师组合而成，根据需要打包的产品量身定制、均采用优秀板材。

3.员：本着爱货相当于尊客的准则，严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨淋设施等。

三、丰富的司机队伍

1.我们的司机具备多年驾驶、了解路况、服务态度好以客户利益为本。手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状态。

2.车队有5吨—80吨，5米—17米车辆组合而成。采用当地车走当地线、全程高速、安全便捷。

尤其是供应链物流中的专业性物流有着不低的技术门槛，如冷链物流不单涉及到制冷技术，保温技术与度检测技术，而且更需信息和产品变化机理研究等技术保驾护航，对于企业来讲，要想进入如此的专业化赛道，显然只有通过横向的多元化并购或者横向的跨界并购才能生成所期望的协同效应。 物流快递一般会通过起步，成长，集中和寡头四个行业发展周期，对应每个周期阶段的商业并购具备不同特征，如起步阶段一般个体竞争性程度高，并购很少发生，而进入成长阶段，并购数量虽然有所增加，但基本都是小型同业并购，到了集中阶段，并购显著提速，此时除横向同业并购外，横向多元化并购也竞相登场，同时并购规模也明显放大，行业集中度持续，及至阶段，超大规模的商业并购成为了主流。动态审视。表明国内物流快递业已经迈过成长阶段并正处集中阶段，对应的行业集中度是顺丰，通达系与组合而成的梯队市占率只有70％，相较美国和前四大快递公司的90％市占率仍然存在可以的空间，因此也决定了行业并购还能有更多新的发生。 成都到黄冈回头车运输,黄冈回头车运输

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