1、伸缩缝的常见病害桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项关键性的项目，其施工的优劣，养护是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务和使用寿命。桥面上的。为了确保施工控制简单也能达到高,如今伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。在摊铺黑色铺装之前,对梁端间隙进行填塞,预防沥青混合料在摊铺和碾压时塌落;在伸缩缝宽度范围内,梁顶面作好隔离层,便于黑色铺装的凿除;
2、泡沫塑料模板正确安置模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时安全，也能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在相同根垂直横梁上的作法，这样对大位移量伸缩装置十分有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节省了钢材。2安装伸缩橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必须伸出防撞护栏外侧。
3.1、浇注前应在缝两边铺上塑料布，保证混凝土不污染路面。
3、结构中支撑梁使用16Mn或45号钢，其可以弯曲应力为210Mpa或220Mpa。
3、在安装桥梁伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，如果发现裂痕或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内zui少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢靠焊接。必须认真检查XF型桥梁伸缩缝，如果发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行整修。如有需要时，还需根据安装过程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超过路面标高。
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