另外还应标出吊点的位置，若桥梁伸缩缝受到运输长度的以及其它缘由而不能整段进行组装运输时，就务必采取分段组装运输的运输到建设工地。而后再对运输到现场的桥梁伸缩缝逐一进行验收，检查。桥梁伸缩缝问题现在仍处于研究中，它对公路车道的平整度影响很大。为了路面与桥面相接处的平整度，一方面务必强化桥梁的联孔长度以伸缩缝的数量，另一方面要持续改进伸缩缝的型式，材料以及设计和施工。设计需求后方能安装伸缩缝。2.浅埋式伸缩缝(GQF型0，C60，C80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度依照图纸设计中的计算公式组装方向值，用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清除时，
GQF-F型桥梁伸缩装置适合于伸缩量80mm以下的的桥梁，GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁，中梁，横梁和连动机构组合而成的模数式桥梁伸缩缝装置。GQF-0型伸缩缝桥梁伸缩缝GQF-C型适合于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.。2019年8月黄冈黄梅县公路桥梁伸缩缝刚度和是伸缩缝装置选择主要考虑的因素。另外，还应考虑以下类别因素：可以上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移，可以保证车辆行驶平顺性好，舒畅，可杜绝止雨水和渗入，可以抵抗机械磨损和碰撞，得不到迅速常常的，因此持续扩展，2，落入伸缩装置的砂土，杂物未能迅速认真地清扫，使原设计的伸缩量不能保证，3，车辆荷载增大，交通量，车辆的冲击作用也随之明显变大。
如果预埋钢筋的数量不足，则可采用螺栓进行填充，避免钢筋出现问题。第四点，开槽施工完成之后，要不准对槽部边缘进行踩踏，否则就会给后期施工的造成巨大影响。桥梁伸缩缝的主要施工技术GQF-E型伸缩缝。浙江GQF-E80型桥梁伸缩缝杭州GQF-E60型伸缩缝（厂家销售部价格）组合式伸缩缝桥梁伸缩缝GQF-F型桥梁伸缩缝适合于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型桥梁伸缩缝型是由边梁，
GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型，GQF-MZL型，全都是利用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型桥梁伸缩装置适合于伸缩量80mm以下的的桥梁，GQF-MZL型桥梁伸缩装置型因此采用拥有密封性非常好而且有极好吸震缓冲性能的橡胶材料，并让它和高强度且性能非常好的异型钢材组合在一块，即便是遇到大位移的情况也可以承受住车辆荷载。2，钢制支承式的伸缩装置：以保证伸缩装置正常的使用和的高耐用性。
C-B型伸缩缝本装置采用M型型钢制造，适合于板式桥梁，T型桥梁及旧桥改造工程。本装置根据密封橡胶带伸展长度的不同归纳为20，40，60，80四种型号。务必先清除预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及级配砂袋填实槽口。填的标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为佳。2.2.3桥梁伸缩缝的切缝，清槽按预留槽口宽度用切缝机进行切缝。切缝时需要关注切口完好，校正到与已做好的沥青混凝土路面(包括横坡，顺桥纵坡)相吻合。对伸缩装置的纵向直线度进行，符合设计需求后，即可进行临时固定。临时固定后对伸缩装置的标高应再复测一遍，确认无变形，偏差后，
